ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಧುವಾದ ‘ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ’ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿರುವ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್, ವಿಮೆ ರಹಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ‘ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆ’ಯನ್ನು (Pilot Project) ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ತರುವಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ.
ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಸಂಜಯ್ ಕರೋಲ್ ಹಾಗೂ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಅಗಸ್ಟಿನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮಸೀಹ್ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಪೀಠವು ಈ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ.
ಯೋಜನೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದೆ?
- ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸಂಯೋಜನೆ:ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಭರಿಸಲು ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ‘ವಾಹನ್’ (VAHAN) ಪೋರ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ‘ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಬ್ಯೂರೋ’ (IIB) ಡೇಟಾಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಪಾಸಣೆ:ವಾಹನದ ವಿಮೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆಯೇ (Active Insurance) ಎಂಬುದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮೆ ನವೀಕರಣಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆ:ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು, ಆಯ್ದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ (Pilot Basis) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಸೂಚಿಸಿದೆ.
ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?
- 56% ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಮೆಯೇ ಇಲ್ಲ: ಸಂಸದೀಯ ಸಮಿತಿ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಒಟ್ಟು 30.48 ಕೋಟಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 16.54 ಕೋಟಿ (ಶೇ. 56) ವಾಹನಗಳು ವಿಮೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
- ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಪರದಾಟ: ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂತ್ರಸ್ತರು ಹಾಗೂ ಅವರ ಕುಟುಂಬದವರು ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗದೆ ತೀವ್ರ ಸಂಕಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
- ಶಾಸನಬದ್ಧ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆ: ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 146 ರ ಪ್ರಕಾರ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕೋರ್ಟ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರವೇ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದಿರುವ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್, ಈ ಪೈಲಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಕುರಿತು ವರದಿ ನೀಡುವಂತೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
One Response
This sounds like an interesting take on insurance policies. How do these experimental plans actually work?